(1)在船厂进坞修理时，首先用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分，然后再用喷砂法 (或称抛丸法，俗你"打砂")，将锈皮和已剥离的漆皮打掉，经油漆代表、船舶机务代表或船方验收，认为符合要求后才能对船体表面进行油漆;    

(2)在无法喷砂或不值得喷砂 (小面积)的地方，可采用打磨和敲铲方法除锈，敲铲采用除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进,而机械打磨则通常用风动工具，如风动榔头、砂轮和旋转金属件等进行构件表面除锈，除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘，用淡水冲洗一遍则更好。    

(3)对于双组份的油漆，在涂漆前也要求将表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附着力。    

5. 喷砂除锈分为几个等级?各个等级的标准如何?     分为四个等级: Sa一1:Sa一2; Sa一2.5; Sa一3:各个级别的标准是:     Sa一1:仅清除浮锈及杂物;     Sa一2-2/3表面见不到污锈，构件表面的锈包及锈皮彻底除掉;     Sa一2.5:表面处理到近出白的程度，往往在仅用新钢板时才用此等级;     Sa一3:除去一切锈迹、漆皮及杂物，使 金属表面完全出白，呈现出金属白色光泽。此等级平常很少使用。    

6.喷砂除锈法有什么优点?     喷砂除锈速度快 (60-100m2/小时)、效率高、人工省、质量高，并且能有效提高构件表面的粗糙度以增加油漆在其衷面的附着力,因而在造船和船舶坞修、大舱修理中广泛的应用。    

7.油漆施工有几种方法?各在什么枯况下使用?     共有四种方法:刷涂法、滚涂法、喷涂法、无空气喷涂法。  

8.何谓刷涂法?它有什么优点和缺点?     刷涂法是指用漆刷在构件表面交错纵涂与横涂油漆。刷涂具有较强的渗透力，能使涂料渗透到细孔和缝隙申去，当钢板表面有潮气时,刷涂能排挤水分,从而使涂料真正粘附到构件上，另外，刷涂也节约涂料。但刷涂法效率低，仅在小面积、边角处及个别地方补漆时使用。    

9.何谓滚涂法?如何操作?     滚涂法是指用滚筒沾满油漆后进行涂漆。滚筒不可沾漆太多，以油漆不溢出滚筒两边为原则，涂漆时滚筒不能滚动过快，应使滚筒上下左右缓慢滚动，粗糙表面、焊缝处要特别留意，边角处应用漆刷找补。滚涂法效率较高,在大面积涂漆时使用，但快干型涂料不能用滚涂法。